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1 引言
随着高速公路的飞速发展，工程机械在公路建设中的作用越来越充分体现出来。为了争取更多的施工任务和更大的经济效益，近年来，全国公路施工单位和企业都投入了大量的现代化高科技的机械设备。这些机械设备的投入，确保了公路工程的质量及按期完工，并给施工企业带来一定的经济效益。同时，也给机械管理带来了一系列新的问题，特别是过去那种常规性的机械管理模式，已经远远不能满足工程对机械设备的要求。在新的经济形势下，如何进一步加强机械设备管理，取得更大的经济效益，无疑对目前机械管理现状提出了更新的要求。
1997年底，泰安市公路局在总结了以往的工程施工经验，特别是机械设备及常规管理方面存在的问题后，针对1998年所承担的5个公路中标项目任务重(施工工作量近3亿元)、时间紧、质量要求高的状况，提出了我们的工程任务不仅是创建优质工程，而且要创建全国精品工程的目标。
经过认真研究分析，我们认为要想争创全国一流精品工程，除了一流的施工技术和经验外，还必须有一流的机械和配套的设备，同时也要有一流的机械设备管理，缺一不可。在这种情况下，我们提出了重点工程、重点项目实行机械设备监理。机械监理作为机械设备管理的深入和发展，是机械设备管理的重要组成部分，其目的是通过机械监理，以解决机械管理常规中所不能解决的问题，提高企业施工水平和施工质量，同时也要配合工程监理，保质保量地完成工程任务。
根据我局的重点工程任务，确定对京沪高速公路化(化马湾)临(临沂)第一合同段和205国道博(博山)莱(莱芜)第七合同段的沥青路面施工项目实行机械监理。将机构上现有的机务科在施工中称为机械监理处，一块牌子，两个职能，并结合其它生产形式，向施工单位派出监理工程师，相当于旁站监理，跟随施工。同时为了做到有法可依，有章可循，我们制定了泰安公路局机械监理办法，以局办制度实施。又根据工程任务，重点以解决沥青路面施工为主要任务，制定了沥青路面机械监理施工规范。
实践证明，同样的进口沥青搅拌设备、沥青摊铺机和碾压设备，修出了不同质量的公路，两个合同段分别列京沪高速公路化临段、205国道博莱路7个合同段中建设速度和质量的第一名，并创建了精品工程，路面平整度均方差平均分别达到0.55mm和0.57mm以下，提前一年完成了工程任务，受到了山东省政府和交通厅的表彰。我们认为机械监理在公路工程中的应用是非常重要的，是可行的，现将我们的看法及机械监理办法介绍如下。
2 实施公路施工机械监理的可行性
(1) 机械监理本身是机务管理的一部分，它的产生是目前经济形势发展的必然结果，是生产发展的需要。实践表明，重点工程实行机械监理，不但促进了公路工程的进度和质量，而且大大提高了高速公路大发展的内涵。
(2) 机械监理这一做法，在国内已有先例，如几年前上海市政府就作为政府令出台了上海市机械监理办法，该办法适用于上海市各行各业基本建设的机械设备管理。而国内公路行业的有些部门和单位也都在探讨机械监理的可行性，有的已经取得了一定的经验。
(3) 机械监理同工程监理的目的一样，是对工程监理的进一步完善和补充。机械监理是工程监理的重要组成部分，应该参加公路工程的招标评标工作以及工程施工的全过程，充分发挥设备在工程中的作用。
(4) 机械监理和工程监理的作用是有所不同的，机械监理主要是对工程施工中的施工工艺和方法进行控制，而工程监理主要是对工程生产过程进行监督。前者主要侧重于生产过程中的施工与控制，后者侧重于工程质量的检查与验收。作为施工企业自身组成的机械监理，主要目的是正确施工，确保工程质量和进度，避免工程返工或减少返工。例如在控制沥青路面平整度问题上，在碾压前后都进行平整度检测，有效地控制了摊铺碾压前后的质量。
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